后面的对话，听起来都象是交往过的，要分开时才知道对方的珍贵似的。

无奈，我只好答应下周一再跟他谈谈。

而其实彼此都知道，薪资只是我最后抛给公司的一个理由。
我要回去，自从我心里开始防备那一刻就开始了……

所谓下周一再谈谈，无非是一个台阶而已。

9:20 看完合肥地图，想起这几天HR一直电话联系不上，于是写了一封邮件，准备下车发出。
     跟R公司合肥办事处的W通过电话，约好第二天8:20在G公司门前碰头，一道进去。

9:35 动车组停在了合肥。

9:45 走出合肥站，广场略显杂乱。
      出租车候车处排起了长龙，一摩托崽听说了我的去处，报价15。
     离开了候车处，走到站前大街，不久就坐上了出租车。
     起步价6块，1.2一公里，合肥人民真幸福。

The Following Takes Place Between 10PM And 11PM

10:10 酒店Check in，获得免费升级的待遇，虽不明为何，心喜。
      上楼，酒店狭长得不知所踪。
       幸得一大姐帮助，指明了方向。
       中途经过一噪杂之处，是一间会议室，若干人等喧哗。
      一瞥，内有一横幅，云“长三角摄影年会”等。

10:30 房间很大，很新，半圆形玻璃淋浴凸进卧室，仅挂一透明幕帘。
      在昏暗的灯光下映衬下，我脑子蹦出一词：香艳。
     大床舒适，地毯柔软，平板电视嵌在墙上。  
     不打折的四星配置，才320一晚，性价比真高。

10:34 服务员送来两听百事可乐，说是携程预订的赠品。

10:35 联系K，答曰进入安徽境内，一小时内到。
        打开电脑，将给HR的邮件发出，并随手回复了几个邮件。
        很快收到老板的邮件，慰问、早休息之类。
        只中文书写，多了些私人的味道。
       进磨房看了看，在Q群里聊了几句，恰中途和素面也出差在外，一样在酒店上网。

10:45 意外收到HR的回复，原来这几日在外开会，因此未能接到电话。
        回复说因为我即将离职，原定2Q休假10天政策中剩下的几天，就不要求我休了。
        最终确认了7月3日为Last day。

The Following Takes Place Between 11PM And 12PM

11:10 一边网上闲逛，聊天，一边等K和X过来。

11:20 接到K电话，已到酒店门口。
     
11:25 抱着电脑，跻着拖鞋，走出电梯，正看见走进大厅的K和X。
        PPD（Product Parent Design）移到中国前，于1NT，我是FAE，K是PE。
        PPD移到中国后，于1NT，我既是Design，又是FAE。
        因此跟K很熟，配合中相互感觉不错。
 
       而X，05年我刚进此公司，在一大客户处出现质量投诉。
       X作为工厂QA，跟我一起拜访了客户。
      完后，因其意愿，陪同前往“中英街”一行。
      因此也算老相识。
 
      几间房都以我的名义预订，K跟前台沟通时说错了我的名字。
      英文名较多了，中文就渐渐忘记。
     当天J去R参加沟通会议作为会后对策的协议文件里，就将我的名字写错。
      虽然我的名字太过稀松平常，但每次看人写错，我都很忿忿。

11:30 大堂吧已经关灯，昏暗，不适合谈论事情。于是上楼，进了K的房间。
      K本计划从南京第二天直飞重庆。
      但去重庆的J只负责业务，于是K临时改变主意过来先跟我讨论，
      了解细节，探寻沟通方法，统一口径。
      
      几年前，我在工厂作技术开发。
      这几年，在这公司奔波于市场，做着技术跟市场结合的事情。
      滚打下来，较之工厂的技术人员，沟通、谈判的能力强了一些。
      跟客户接触察言观色、进退有据，也算是强处。
      这也是K过来跟我讨论的主要原因。

      讨论完，已过12点，约好第二天保持沟通，各回各屋。

The Following Takes Place Between 12PM And 7AM

12:25 洗完澡。
       从Qunar找到深航网站，提前15天，折扣3.0，定好了3日晚常州直飞深圳的航班。
       常州飞深圳，只有深航一家的航班，因此机票比周围的城市都贵。
       因私，我从不从常州飞，上海、南京，甚至杭州都走过。
       因公，从不介意折扣，甚至希望机票贵些，能多攒些历程。
       这还是第一次自费从常州走，好在提前了15天，也算拿到了理想的折扣。

       晚上似乎做梦了，梦境似乎跟进来看得很多的红色革命剧有关。
        
      但就是想不起究竟做了什么梦。

The Folling Takes Place Between 7AM to 8AM

7:05  跟X约好了7:20吃早餐，定了7:10的闹钟，但我7:05就提前几分钟醒了过来。

7:25   基于对自己早餐速度的自信，我晚了几分钟才到西餐厅。
        X已经吃完，在等我。
        女人出差，总习惯给自己留足时间余量。
   
7:33 接到R另一售前技术经理T先生的电话，得悉我已跟W先生约定好，T很快挂线。

7:40 坐上出租车，向位于合肥高新区的G公司进发。
      打开GPS，熟悉出租车行驶过的路。
      清晨的合肥车辆不多，道路两旁尚算整洁，比我想象中好了不少。
      市区中的高层住宅，司机告诉我6K一平米，还好。

7:45 J来电，询问情况，他已跟R公司重庆办事处碰头，R决定暂不承认质量问题。
      这很重要，给上午的交涉定了基调。

The Folling Takes Place Between 8AM to 9AM

8:15 抵达合肥高新区G公司附近。
     跟想象中的符合，G公司这一基地跟珠三角几位家电巨头厂区类似，气势非凡。
     天气闷热，新辟的厂区门前无遮无拦地暴露在早晨已然灼人的阳光下。
    好在我没着正装，牛仔、T-Shirt的站在厂门口，燥热并不让我觉得煎熬。
    G的班车送来上班的男男女女。
   
8:20 一辆挂沪D拍照的老旧普桑停在我面前，两位年纪与我相仿的哥们走下车来。
    瘦高者着眼镜开车，头发略长略凌乱，是R公司合肥办事处的业务W。
    副驾位置上身材有些发福的小伙，就是早晨与我联系的T。

    登记完，测试过手掌体温，进入G厂区。

    T与我沟通技术问题。
   我首先表明需与G沟通，搞清楚PCB板在此变频控制回路中的工作原理。
   据我以往经验，产品发生时通时断（G如此投诉）可能性极小，而阻值偏大可能性较大。
   如果PCB检测到回路阻值大于某个值则判定非正常公开发生而切断回路，则可能产生质量抱怨。
   但这只是我的推测，毕竟我跟G中间还隔着R，对于G的PCB的应用，我从无机会接触。
   因此如让我与G探讨此事，我首先要搞清楚PCB对此应用的控制原理。
   然而G并不明白PCB的工作情况，并且表明态度，让我与X先不与G发生接触，他们不打算承认有质量问题。
   如果我与G接触谈及PCB，那可能是兵刃相见，毫无退路的一种作法。

8:35 达成一致，W给了我他们汽车的钥匙，W跟T进去交涉，我跟X上车去等待，反正我来此主要是配合R公司。
    如果我不露面，他们就能把G搞定，我乐得清闲，虽然不明白为何昨晚他们坚持要我一定赶到合肥。

The Folling Takes Place Between 9AM to 10AM

9:00 我跟X在车上针对此事继续讨论各种可能及应对方案。

(to be continued)
     
     

前传：

前晚住在宝应。
总部设计师Derek因为产品改进来宝应出差三周，他跟我们team有着非同一般的良好关系。
虽然我跟他没有工作的往来，但因了这层关系，去年去美国时都是他接送机，照顾也较多。
因此，即使我离职在即，老板还是叫上了我，五个人一起去宝应住了一天，陪Derek吃了两顿饭。

昨日中午，午饭过后，开车回常州。
依例，一上车，我即沉沉睡去。
朦胧中，依稀听见他们在讨论上海R发给G的1NT产品发生质量抱怨。
似乎有些急。

醒来时快过润扬大桥。
电话又过来，在讨论立即派人去合肥、重庆客户处。

临近常州时，老板问能否最后用我一次，出趟差，去合肥。
接后两天，有美国总部碟片主管过来给常州team培训碟片知识。
作为一家作保护器的厂家，碟片是最核心的技术。
此前我在美国已接受过其培训，似乎时差没倒好，当时犯困。
即将离职，虽然老板让我一道参加这次的培训，但一来我已淡然，二来将走之人再接触这类核心技术，有些尴尬。
正好1NT是我的产品，出趟差挺合我意，答应之，还卖得人情一个。

到了常州，去买好第二天去合肥的动车组，回到宿舍等待晚饭。
期间，几次电话过来，改为当晚立即去合肥。
电话中要求如赶不上动车组，包车也得赶到合肥，甚急。
匆忙间收拾完行李，想到万一赶不上车，我就租辆车开过去，就将驾驶证也塞进了背包，尽管我以驾技生疏著称于team，号称只会往前开。

打车赶到火车站，接近6点。
退票，买好去南京及南京中转的动车组，离开车还有40分钟。
尚早，去对面的味千拉面点了晚餐。
将近一年来，酒店及宿舍周围饭店都吃了个遍，最后味千拉面几乎成了食堂。
香格里拉则成为偶尔为之的点缀。

6点50的动车，7点才到。
南京中转的动车衔接得很紧，晚点让我有些焦虑。
上了动车，一等车厢却是些二等的座席。
好在人少，也还宽敞。
清秀的列车长走过时，我叫住她问这是这么回事。
她轻声解释说列车有些晚点，走得匆忙，来不及更换。
如我有意见，可以退还差价。
罢了，我要个说法而已，有此态度，足矣。

The Following Takes Place Between 8PM and 9PM

8:06 晚点10多分钟后，列车停在南京站。
     离去合肥的动车组开出还有12分钟，我想此时它应该停在站台上。
     环顾，不见。

8:08 总算下了车。在人流中挤进挤出，钻入地道，逆流而动。找遍站台，不见开往合肥的动车组。

8:10 从1站台钻出，确认车站里无开往合肥的动车组。问工作人员，得悉该车晚点，释然。

8:30 跟Jack通电话，RL是他的客户，了解相关情况，他在上海机场，候机飞重庆；

8:32 跟Kiwi通电话。工厂派出车连夜将他们送往合肥与我汇合。原本他打算从南京飞重庆与Jack会合，临时改变主意先到合肥与我沟通情况。
     他们打算与我住同一宾馆，并告知我工厂住宿标准。我放弃了入住老板推荐的希尔顿的想法。

8:35 与携程沟通预订酒店。比起星级，我更看重开业时间。几番折腾，总算定下圣大国际饭店，07年开业的四星级，才320含早，实惠。

8:45 将电脑连接在动车组插座上，打开地图，查找酒店及客户所在。习惯使然，每到一地，先把东南西北搞清楚。

The Following Takes Place Between 9PM and 10PM

（To be continued)

对于挽留的力度，又出乎我的意料。

几天来老板的淳淳善诱没有一刻能动摇我的想法，直到今天与Calvin的conference call。。。。

虽然只是有了一丝丝的动摇。。

如我所想象的那样，他并没有太意外。

如我想象的那样，他不就又来了电话，提出了在假设条件下，能否改变决定的事。

我知道，这绝不仅仅是为了我。

交谈中，我就把如鲠在喉、不吐不快的好多话说了出去。

他有些意外。

完后，我也并没有吐了就快、如释重负的感觉。

蓦然间有些沉重。

早晨6点半上了动车，10点半体检完，回程的车市两点半，还有些时间。
离迪卡侬龙岩路店不远，上次去雪乡之前，也特意到这里来买了保温壶，因此豪不陌生。
轻车熟路地进了迪卡侬，自然而然踱到了自行车区。
Rock rider 5.1，标价999。
想起这回可能不久就要离开江南，重回深圳，往后再过来就不易，不把这边好好转转着实可惜。
于是立即动了念头，装车，配上了码表等，1274，刷卡，骑上车出门。 

五月的上海，天气已然闷热。
穿着牛仔裤皮鞋，背着电脑，凭着大致的方向，骑了十几公里，乘渡船穿过了黄浦江，在1点多的时候到了上海火车站。
将前轮拆下，磕磕绊绊地上了动车组，一个小时之后就到了常州。 

从火车站骑回了宿舍。
一天下来，骑了快30公里，屁股疼得不行。 

准备习惯几天，将周边、千岛湖都骑行一遍，权当离开江南前最后的疯狂。

去年的三月，百公里前的几周，过来常州出差，正逢老大陪着两位老外过来常州跟这边的头门开会协商PPD设立的细节问题。正是那时候，作出了过来晃荡段时间的决定。那个时候，阳光明媚，下了飞机，出租车在油菜花依稀可见的乡间飞奔，嫩绿的芽在阳光下散发出诱人的光芒。虽然从小也见惯了这样的景致，但几年在深圳待得，春天的气息倒是少闻，因此见到这样的生机勃勃，很是喜欢。

我觉得春天应该是江南最好的季节了。北方的春天来得太晚，还没抓住春天的尾巴，就进入了夏天。南方的春天又总不见踪影，尤其在深圳，从头到尾都是夏天，虽然我喜欢这样的温暖感觉，倒还是少了点春天的味道。只有在江南，才能见到最完整的春天，嫩绿会一点点长出来，慢慢变成墨绿。

在我的想象中，最舒服的感觉就是骑着一辆山地车，背着相机，在明媚舒服的阳光下，迎着吹面不寒的微风，闻着扑鼻而来的香气，随性地行走在乡间小道里。见到美好的景致，可以长时间的静静拍摄画面，不一定要拍得出那种美，最重要的是那种拍摄的心情和感觉。

可今年倒是反常，过了年过来，雨总下个没停，只能感觉到春寒料峭，根本就没有和煦的阳光。这样也好，更让人对即将到来的春日充满了期待。

去年次日，渐渐走过磨合期的火箭如日中天，不段提升自己的连胜纪录，仿佛季后赛的突破越来越长。忽然晴天一声霹雳，姚明伤到在似乎没有征兆的病情上。当时只希望医生出现了误诊。虽然此后火箭依然创造了联盟第二的连胜纪录，但缺了姚明，终究只能倒在宿敌爵士面前，未能跨过第一轮。

今年，姚明伤停复出，捡来了高性价比的阿泰，组成了传说中的“big 3”。然后麦蒂这次充当了打击人心的角色，一次次地在反复中磨灭球迷的耐心。往日的光辉记录，让诸多他的球迷、甚至老板，依然对他“不抛弃、不放弃”，指望他能在季后赛真正到来的时候王者归来。

这倒好，忽然他自己宣布赛季报废。或许这对于目前的火箭队也是解脱，排除了干扰，全队倒更能上下合力。只姚明的季后赛大突破，估计只能往后等等了。

在火箭球迷论坛Clutch BBS上，很多忠实的球迷在大量刷新着论坛，等待着即将到来的截止日前是否有振奋人心的消息传出。

元旦的时候，能休较长一段假。想到两人难得到这“较北”的地方，索性就去了东北，走了雪乡、逛了冰灯、去了漠河。

搜索雪乡穿越攻略时没能找到合适的地图，于是回来后根据记录的GPS轨迹，整理了一下，做了张雪乡穿越地势图。

俗称的“雪乡”的双峰林场位于张广才岭的东南坡，由于山区林场小气候的影响，冬季积雪极深。
因为大量摄影作品的缘故，声明远扬，每年吸引大量游客前来。
几年前据说某俱乐部打通了由“东升林场”到“双峰林场”的穿越线路，由此开发出一条在东北地区声名极盛的徒步穿越线路。
而其实可以推测这条山道早就存在，因为“东升林场”到“双峰林场”一定早就有相互往来。
事实上，黄志伟的夫人娘家就在“双峰林场”。
由此推论，这条山道在某种意义上也是某人在山野穿越时极为重视的“走婚道”。
某俱乐部号称打通了这条道，实为夸大其词。
不过如果确实是他们第一次在攻略中提及了这条道路，那还是需要感谢的。

从下图看，由西北方向的“东升林场”，向东南方向沿溪谷上升，翻越羊草山（HB1234）西南边的1000余米的垭口，再沿溪谷边下降，即可抵达“双峰林场”，线路极为清晰。平面距离在9公里左右，由海拔450米上升，翻越1000米左右的垭口，再下降到海拔800米左右的“雪乡”，线路难度较低。

由于积雪较深，初次行走时强度较大。至12月中旬，已踩出成熟雪径后则强度较低，4～6小时即可顺利穿越。如前几日未降大雪，未降雪径淹没，完全可以不找向导穿越。

跟多数地区一样，这条线路当地并未作任何投入，但现在在两边入口都设立了收费处，且双次收费。如想进入“双峰林场”时绕过收费点，则不再沿沟谷下降，而转向南侧，上山脊，可以避开“双峰林场”侧收费站。这应该是向导们走出来的道路，今年能绕开，不意味着明年可绕开。